在航空潤滑領(lǐng)域，殼牌555潤滑油（AeroShell Turbine Engine Oil 555）憑借其符合美軍標(biāo)DOD-PRF-85734A的高極壓性能、熱穩(wěn)定性和寬溫適應(yīng)性（-40℃~200℃），成為直升機傳動系統(tǒng)、渦軸發(fā)動機及減速齒輪箱的主流選擇。

然而，隨著我國航空產(chǎn)業(yè)鏈自主化進程加速，國產(chǎn)替代需求日益迫切。目前，興普555直升機傳動系統(tǒng)合成潤滑油已被驗證為可靠的國產(chǎn)替代方案，其技術(shù)參數(shù)、應(yīng)用場景與綜合性能高度匹配殼牌555潤滑油，且具備顯著成本優(yōu)勢。

殼牌555潤滑油：采用多元醇酯合成基礎(chǔ)油，強化抗極壓添加劑，承載能力滿足高扭矩傳動系統(tǒng)需求。

興普555潤滑油：以合成酯類基礎(chǔ)油為核心，加入極壓抗磨劑、抗氧劑及抗泡劑復(fù)合配方，符合GJB 8447-2015，基礎(chǔ)油技術(shù)與殼牌同源。

興普555和殼牌555在黏溫特性、低溫啟動性及防腐蝕性能上高度一致，兩者的酸值控制也都不大于0.75 mgKOH/g，高溫氧化性能穩(wěn)定。

殼牌555潤滑油：為高載荷設(shè)計，適用于主減速器、尾傳動軸等關(guān)鍵部位，適配黑鷹、阿帕奇等機型。

興普555潤滑油：通過300小時軸承臺架試驗、140小時減速器臺架試驗及869小時實機試飛，成功用于多款國產(chǎn)機型，替代進口傳動油。

興普555潤滑油憑借其多元化使用性能，已拓展至艦用燃氣輪機潤滑、風(fēng)電變槳系統(tǒng)齒輪箱、高速鐵路傳動裝置。

二者均適配氟橡膠（Viton）、丁腈橡膠（Buna N），無需更換密封件。采購與供應(yīng)鏈保障：興普555潤滑油供應(yīng)商——河南航材提供中石化直供渠道，800G/桶包裝。

突破美軍標(biāo)壁壘，興普555潤滑油成為全球少數(shù)通過DOD-PRF-85734A對標(biāo)的國產(chǎn)油品。一油多機型策略，可以簡化航材儲備（多款國產(chǎn)直升機通用）。

河南航材協(xié)助中石化建立穩(wěn)定供應(yīng)鏈體系，保障特殊場景下的持續(xù)供應(yīng)。

興普555潤滑油以合成酯技術(shù)為基、國軍標(biāo)認證為盾，成為殼牌555潤滑油的可靠國產(chǎn)替代，已在直升機、工業(yè)燃機等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。接下來，將不斷拓展民航市場認證，推動國產(chǎn)航空潤滑油從“替代”走向“引領(lǐng)”。